Yllä oleva teksti esitteli useita yleisiä virheitä pyörivien porauslaitteiden voiteluun. Tänään Shandong Liqiang, pyörivien porauslaitteiden valmistaja, jatkaa muutamien muiden näkökohtien selittämistä.#poraa betoniin#
I. Voiteluöljyn lisääminen nopeuttaa sen kuivumista!
Tarkkaan ottaen tämä on väärinkäsitys. Vain polttoaine osallistuu suoraan työhön. Voiteluöljyn lisäämisellä tarkoitetaan yleensä voiteluöljyn lisäämistä liikkuvien kitkaparien väliin, kohoavien alueiden täyttämistä ja voiteluöljykalvon tietyn paksuuden ylläpitämistä. Tällä saavutetaan kitkaparin kahden kosketuspinnan erottaminen toisistaan, kitkavastus ja kuluminen vähentävät, ja sillä on myös osien jäähdytys- ja tiivistystoimintoja. Nämä voitelutoiminnot tukevat epäsuorasti polttoaineen toimintaa.
II. Öljyvuoto, pitäisikö minun vaihtaa tiiviste?
Hydraulijärjestelmissä suurin osa öljyvuodoista johtuu tiivisteen viasta. Tiivisteet perustuvat joustavuuteen (paineeseen). Asennuksen jälkeen, ilman öljynpainetta, tiivisteen elastisuuden tulee tarjota esipainetta-kosketuspintaan, mikä tarkoittaa, että sen poikkileikkauksen -puristusmuodonmuutoksen tulee olla tietty. Öljynpaineessa se puristetaan uran toiselle puolelle luottaen sen joustavuuteen tiivistyksen saavuttamiseksi. Tiivisteitä vaihdettaessa on tärkeää noudattaa tarkasti ohjeita ja valita samankokoiset tiivisteet; muuten asianmukaista tiiviyttä ja muita vaatimuksia ei voida taata. Erityistä huomiota tulee kiinnittää siihen, ettei käytettyjä tiivisteitä koskaan käytetä. Uusia tiivisteitä käytettäessä on niiden pinnan laatu tarkastettava huolellisesti. Käytä vain tiivisteitä, joissa ei ole reikiä, ulkonemia, halkeamia, uria ja jotka ovat riittävän joustavia. Huolimaton vuotavan tiivisteen vaihtaminen aiheuttaa varmasti ongelmia.
III. Tiivistemalli on hyvä, voinko vain pudottaa sen?
Tiivisteitä vaihdettaessa hydraulijärjestelmän avoimet osat tulee puhdistaa ensin perusteellisesti ja epäpuhtauksien ja likaisen öljyn pääsy järjestelmään tulee ehdottomasti estää. Käytä asennuksen aikana erityistä asennustyökalua estääksesi terävien metallireunojen tai jopa kynsien aiheuttamat naarmut. Älä liu'uta tiivisterengasta suoraan komponentin kierteitetyn osan päälle. Erikoistapauksissa tulee tehdä yksinkertainen asennustyökalu tai kääriä kierreosa muovikelmulla ja levittää samantyyppistä puhdasta hydrauliöljyä työkalulle tai kalvolle. Lause "puista se päälle" on itse asiassa virheellinen.#poraa porataksesi betoniin#
IV. Varatiivisterenkaat, voiko ne jättää makaamaan?
Koska tiivisterenkaat sisältävät monia lisäaineita, ne ovat alttiita vanhenemiselle ja kulumiselle. Siksi ne on säilytyksen aikana suojattava auringonvalolta, kosteudelta ja kuumuudelta, eivätkä ne saa joutua kosketuksiin happamien tai emäksisten aineiden kanssa. Yleensä niiden säilyvyys ei saisi ylittää puolitoista vuotta. Niitä ei saa pujottaa yhteen eikä ripustaa säilytystä varten köysien tai lankojen avulla. Siksi ylimääräisten tiivisterenkaiden jättäminen ympärilleen ei ole hyväksyttävää.
V. Likainen öljy, heitä se pois!
Härskiintyneen ja vaurioituneen hydrauliöljyn lisäksi huomattava määrä hydrauliöljyä ja voiteluöljyä voidaan edelleen käyttää. Hydrauliöljy, johon on sekoitettu vain metallihiukkasia, voidaan käyttää uudelleen sedimentoinnin ja suodatuksen jälkeen. Voimakkaasti saastuneita öljyjä voidaan yksinkertaisen käsittelyn jälkeen käyttää karkeiden työstölaitteiden voiteluun ja ulkoilulaitteiden ruosteenesttoon tai jäteöljy voidaan kerätä ja kierrättää jäteöljyn kierrätykseen, mikä säästää energiaa ja vähentää jätettä. Pelkästään sen tyhjentäminen on kätevää, mutta se saastuttaa ympäristöä ja rikkoo kestävän kehityksen periaatteita.#poraa betoniin#
