Kuten useimmat ajoneuvot, myös pyörivät porauslaitteet (tunnetaan myös pieninä pyörivinä porauslaitteina tai pitkiä porauslaitteita) ovat koneita, ja niillä on myös katkos{0}}.
Mikä on tauko{0}}jaksossa?#hydraulinen pyörivä paalutuslaite#
Sisäänajo-, jota kutsutaan myös sisäänajo-, tarkoittaa uuden auton alkuajovaihetta tai suuren remontin jälkeistä vaihetta, yleensä 1000-1500 kilometriä. Tämä on peruskilometrimäärä, jolla varmistetaan, että osilla on riittävä kosketus, kitka, mukautuminen ja laskeutuminen. Tänä aikana auton eri osien kykyä sopeutua ympäristöön voidaan säätää ja parantaa, ja osien ulkonemat voivat kulua pois. Sisäänajon laadulla on merkittävä vaikutus auton käyttöikään, turvallisuuteen ja polttoainetalouteen.
Vaikka uusi auto on murtauduttu{0}}tehtaalta poistumisen jälkeen, osien pinnat ovat edelleen suhteellisen karkeita. Lisäksi on tiettyjä poikkeamia ja joitain vaikeasti-havaittavia-prosessoinnin ja kokoonpanon piileviä vaaroja. Lisäksi monet metallihiukkaset irtoavat uusista osista ja lisävarusteista. Nämä metallihiukkaset paitsi kiihdyttävät osien välistä kulumista, myös heikentävät moottoriöljyn laatua pudotessaan siihen, mikä vaikuttaa voiteluun. Koska uusien osien kitkavastus on käytön aikana normaalia suurempi, myös polttoaineen kulutus kasvaa.
Pyörivien porauslaitteiden (mukaan lukien pienet pyörivät porauslaitteet ja pitkät porauslaitteet) käyttökatkoa ei lasketa kilometrimäärän perusteella. Yleensä ensimmäiset 200 käyttötuntia katsotaan katkoksi-. Tässä vaiheessa polttoaineenkulutus on korkeampi, ja ajoittain voi kuulua epätavallisia ääniä, koska osia ei ole vielä täysin integroitu. Nämä ovat normaaleja, eikä ole syytä huoleen.#hydraulinen pyörivä paalutuslaite#
